Comment ces frais sont calculés — Norme de facturation détaillée

Dernière mise à jour : 13 septembre 2026 · Retour à la grille tarifaire des composants
Chaque frais par colis figurant dans la grille ci-dessus correspond au remboursement intégral de ce que nos partenaires logistiques nous facturent pour ce colis. Cette section vous présente l’intégralité des modalités de facturation — la formule de calcul, les fourchettes de coûts réels que nos partenaires facturent par région et les règles tarifaires qu’ils appliquent — afin que vous puissiez vérifier vous-même les frais sans nous contacter. Elle s’applique aux retours de boîtes de composants Yarbo standard ; elle ne s’applique pas aux produits certifiés reconditionnés, dont les retours sont régis par la Politique relative aux produits certifiés reconditionnés.
La formule. Frais par colis = Transport retour + Réception et inspection + Reconditionnement et matériaux. Les frais par colis couvrent l’intégralité du coût de retour de ce colis et ne constituent pas une pénalité distincte. Nous ne récupérons que ces coûts tiers — aucun supplément n’y est ajouté. Les frais par colis sont plafonnés au tarif indiqué dans la grille, même si les coûts réels sont plus élevés. Si l’emballage d’origine est manquant ou inutilisable et que nous fournissons un emballage de remplacement, le coût de cet emballage est facturé séparément, en plus des frais par colis.

1. Ce que nos partenaires nous facturent, par région

Les retours Yarbo sont traités par des partenaires régionaux de préparation de commandes aux États-Unis, au Canada et en Europe. Leur facturation à notre égard se décompose comme suit :
Élément de coût
États-Unis
Canada
Europe (plateforme DE)
Réception et inspection des retours (comptage, vérification de l’état, photos, remise en rayon)
2,00–12,00 $ par article (SKU), selon le poids réel
1,00–4,00 $ par article
4,00 € par colis
Main-d’œuvre de reconditionnement et matériaux pour cartons
3–10 $ par article
0,30–10,00 $ par élément d’emballage ; reconditionnement/identification : 2,00–4,00 $ par article
1,00–5,00 € par colis (matériaux ; le réétiquetage est facturé séparément)
Étiquetage / palettisation / manutention spéciale (facturés à l’acte si nécessaire)
0,50–0,90 $ par étiquette ; 10 $ par palette ; 30 $ par heure de main-d’œuvre
Étiquetage : 0,50 $ par article (min. 5,00 $) ; palettisation : 20,00 $ par palette ; photos : 1,00 $ chacune
Étiquetage : 0,40 € par étiquette ; palettisation : 10,00 € par palette ; photos : 4,50 € par série
Stockage temporaire des retours
Aucun délai gratuit — facturé au volume à partir du lendemain de la mise en rayon
Gratuit pendant les 30 premiers jours
Gratuit pendant les 30 premiers jours
Transport retour (voir les règles tarifaires R4 ci-dessous)
Tarifs réels du transporteur selon le poids facturable et la zone — généralement de 8,70 à 75,70 $ par article à l’intérieur du pays, et plus élevés pour les zones transocéaniques
Identique au coût du transport aller correspondant pour cet article, plus des frais d’enlèvement
Tarifs fixes du transporteur pour les étiquettes de retour (voir l’exemple détaillé)
Les chiffres indiqués pour l’entrepôt correspondent aux fourchettes de coûts que nos partenaires de préparation de commandes nous facturent par article ou par colis retour, conformément à nos accords actuels, exprimées en USD pour les États-Unis et le Canada et en EUR pour l’Europe. Les fourchettes de transport sont représentatives des résultats habituels pour les tailles de boîtes Yarbo — le coût exact du transport de votre retour dépend du transporteur, de la distance et des suppléments appliqués à ce colis. Le transport retour est tarifé selon la zone du transporteur et selon les dimensions réelles, le poids et l’état du colis au moment du retour ; contrairement à l’expédition aller, il ne peut donc pas être estimé lors du paiement.

2. Règles tarifaires des partenaires qui déterminent les coûts

Voici les règles de tarification que nos partenaires appliquent à chaque retour Yarbo. C’est la raison pour laquelle les boîtes plus lourdes et plus volumineuses coûtent plus cher à retourner — et pourquoi la grille tarifaire est structurée par tranches :
R1 — Tarification par tranche de poids. La réception, l’inspection et le reconditionnement sont facturés selon le poids réel par tranches d’environ 10 kg / 22 lb — par article aux États-Unis et au Canada, par colis en Europe. Chaque palier supérieur augmente les frais de manutention — par exemple, une boîte Core de 99 lb (45 kg) est facturée à environ 2,4 fois le tarif d’un kit d’accessoires de 22 lb (10 kg).
R2 — Suppléments pour colis hors gabarit / surpoids / longueur excessive. Les transporteurs appliquent des suppléments fixes lorsque les dimensions d’un colis dépassent leurs seuils standard. Sur notre ligne européenne, par exemple, le tarif de l’étiquette de retour est de 11,20 € pour un colis standard — plus 45,00 € pour surpoids (plus de 20 kg), 60,00 € pour colis hors gabarit (plus de 40 kg ou plus de 230 cm sur le côté le plus long) et 6,00 € pour longueur excessive. La boîte Core (45 kg, hors gabarit sur le côté le plus long) déclenche presque tous ces suppléments ; une petite boîte d’accessoires n’en déclenche aucun.
R3 — Les boîtes de batteries sont acheminées comme marchandises dangereuses. Les retours de batteries au lithium doivent transiter par une ligne certifiée pour les marchandises dangereuses avec des frais supplémentaires pour ces dernières (environ 8,00 € sur la ligne européenne), et certains services de transport refusent purement et simplement les envois de lithium — ce qui nécessite une alternative certifiée plus coûteuse.
R4 — Modalités de tarification du transport retour lui-même. Europe : tarifs fixes du transporteur pour les étiquettes de retour, plus les suppléments prévus en R2/R3 — entièrement détaillés dans l’exemple détaillé ci-dessous. Canada : tarifé au même taux que l’expédition aller correspondante de cet article, plus des frais d’enlèvement lorsque le transporteur vient le récupérer. États-Unis : facturé selon les tarifs réels du transporteur sur une ligne de retour dédiée, déterminés en fonction du poids facturable et de la zone (transport LTL pour les cartons hors gabarit, colis pour les plus petits), plus les frais de carburant et tout supplément applicable pour les zones résidentielles ou les colis hors gabarit.
R5 — Le stockage n’est facturé qu’en cas d’attente d’un retour. Les retours en attente de traitement bénéficient d’un délai de stockage gratuit de 30 jours au Canada et en Europe ; les frais de stockage quotidiens au volume ne commencent qu’après ce délai. Aux États-Unis, il n’y a pas de délai gratuit — le stockage est facturé au volume à partir du lendemain de la mise en rayon du retour.
R6 — Les articles invendables font l’objet de frais d’élimination. Si un article retourné ne peut pas être remis en stock, les frais d’élimination/destruction sont facturés au poids — environ 0,20–0,40 $ par kg aux États-Unis, environ 0,30 $ par kg au Canada et environ 0,60 € par kg en Europe, à un taux plus élevé pour les unités équipées de batteries, avec des frais minimums applicables. Ce coût est à notre charge et n’est pas ajouté aux vôtres.
R7 — Les opérations annexes sont facturées à l’acte. Le réétiquetage, la palettisation, le refermetage des cartons et la main-d’œuvre spéciale sont chacun facturés séparément chaque fois que l’état d’un retour l’exige.

3. Exemples détaillés — ligne européenne, tarifs réels des partenaires

Comme la ligne de retour européenne utilise des tarifs d’étiquette fixes et publiés, elle peut être calculée ligne par ligne. Voici l’intégralité des coûts pour deux boîtes représentatives :
Poste de coût (par colis)
Boîte Core (45 kg, hors gabarit)
Boîte de kit d’accessoires (10 kg, colis standard)
Étiquette de retour du transporteur (base)
11,20 €
11,20 €
Supplément pour surpoids (plus de 20 kg)
45,00 €
—
Supplément pour colis hors gabarit (plus de 40 kg ou plus de 230 cm sur le côté le plus long)
60,00 €
—
Supplément pour longueur excessive
6,00 €
—
Réception, inspection et reconditionnement à l’entrepôt
4,00 €
4,00 €
Coût total pour Yarbo
≈ 126,20 € (≈ 136 $)
≈ 15,20 € (≈ 16,40 $)
Frais facturés au client
150,00 $
75,00 $
Coût en part des frais
≈ 91 %
≈ 22 %
Suppléments prévus en R2. La boîte Core consacre la majeure partie de ses frais aux seuls suppléments pour surpoids et colis hors gabarit ; la boîte d’accessoires nous coûte peu car elle est expédiée comme un colis standard. Sur les lignes américaines et canadiennes, les frais de transport sont plus élevés pour les grandes boîtes (tarifs réels du transporteur et tarification identique à celle de l’expédition aller), c’est pourquoi la même grille de 150 $ / 75 $ s’y applique.

4. Comparaison avec votre remboursement

  • Les frais sont plafonnés, ils ne constituent pas une marge supplémentaire. Le coût réel pour un partenaire pour une boîte donnée est généralement inférieur au montant indiqué dans la grille (comme le montre l’exemple détaillé) et peut occasionnellement le dépasser pour les transports longue distance — le prix indiqué dans la grille est celui que vous payez dans tous les cas.
  • Vous n’êtes facturé que pour les boîtes que vous retournez, au tarif par colis indiqué dans la grille ; les boîtes non incluses dans votre envoi de retour ne sont pas facturées.
  • Les boîtes plus lourdes et plus volumineuses coûtent plus cher à retourner, en raison des règles R1–R4 — c’est-à-dire que les frais pour la boîte Core sont plus élevés que ceux pour le kit d’accessoires.
  • Les batteries constituent l’exception la moins coûteuse (60 $) : la boîte est petite et expédiée comme un seul colis de marchandises dangereuses, bien qu’elle nécessite la ligne certifiée prévue en R3.
Pourquoi publions-nous des fourchettes de coûts et des règles tarifaires au lieu de publier des grilles tarifaires complètes ? Les grilles tarifaires complètes de nos partenaires sont des accords commerciaux confidentiels couvrant des centaines de lignes sans aucun rapport avec votre retour (lignes de transport, déchargement de conteneurs, tranches de stockage). Les modalités de facturation ci-dessus couvrent chaque élément lié à un retour Yarbo, avec suffisamment de détails pour que vous puissiez vérifier vous-même les frais.

5. Si quelque chose ne vous semble toujours pas correct

Répondez directement à l’e-mail de confirmation de votre remboursement en indiquant votre numéro de commande et la ligne que vous contestez — l’équipe qui a traité votre remboursement peut consulter les dossiers de ce retour. Aucune demande spéciale n’est nécessaire. Cette page contient déjà la norme par rapport à laquelle vos frais ont été calculés.

Questions générales : support@yarbo.com